|
|||||||
 |
|
|
Công cụ bài viết | Kiểu hiển thị |
|
|||||||
|
|
|
Công cụ bài viết | Kiểu hiển thị |
|
#1
31-07-2015, 05:30 PM
|
|||
|
|||
sh saigon Địa điểm chuyên lắp mat na sh 125i 150i 2015 sỉ/lẻ uy tính nhất tại Lào Cai
Mặt nạ SH hàng chế VN :
|
| CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI |
|
|
|
#2
31-07-2015, 11:30 PM
|
|||
|
|||
|
Sàn giao dịch vận tải hứa hẹn sẽ tạo bước đột phá trong lĩnh vực vận tải, tăng sức cạnh tranh cho nền kinh tế, bởi khi đó chủ hàng và doanh nghiệp sẽ được kết nối, minh bạch hóa chi phí, hạn chế tối đa việc xe tải chạy "rỗng" chiều về... Kết nối trực tuyến các phương thức vận tải Tại Hội thảo quốc tế xây dựng sàn giao dịch vận tải trực tuyến do Tổng cục Đường bộ VN tổ chức mới đây, ông Đỗ Công Thủy, Phó vụ trưởng Vụ Vận tải (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết, sàn giao dịch vận tải (GDVT) là sàn giao dịch thương mại điện tử dành cho các đơn vị vận tải hàng hóa. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics (đơn vị vận tải) và các khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa (chủ hàng) đăng thông tin về khả năng cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa, hàng hóa cần chuyên chở và tiến hành một phần hoặc toàn bộ quy trình mua bán dịch vụ vận chuyển hàng hóa. “Các đơn vị vận tải tham gia sàn GDVT được kiểm chứng về năng lực, uy tín và các cam kết về vận chuyển hàng hóa cho chủ hàng. Đây là nơi kết nối các phương thức vận tải với nhau, giúp cho các đơn vị vận tải sử dụng năng lực vận tải hai chiều, giảm chi phí vận tải. Các đơn vị kinh doanh sàn GDVT được nhận một khoản thu nhập nhất định từ các đơn vị vận tải”, ông Thủy nói. "Sàn giao dịch vận tải còn giúp cho việc thông quan qua cửa khẩu nhanh hơn. Trước khi một chuyến hàng đến cửa khẩu 30 phút, hải quan đã nắm được thông tin hàng hoá dự kiến thông quan vì thông tin đã được cấp cho hải quan để cho đi qua làn xanh (cho thông quan) hay làn đỏ (dừng lại kiểm tra) nên việc kiểm soát nhanh chóng hơn”.  Chia sẻ kinh nghiệm về việc xây dựng sàn giao dịch vận tải tại Thái Lan, GS. Rutth Banmyong, ĐH Thammasat (Thái Lan) cho biết van chuyen hang ve Ha Noi bằng đường bộ ở Thái Lan chiếm tới 80%. Trước đây, theo thống kê có tới 66% các chuyến xe chở hàng đi mà chiều về không có hàng (chạy rỗng). Vì thế, sàn GDVT ở Thái Lan đã được thành lập từ năm 2006 để giải quyết tình trạng này. Theo GS. Rutth Banmyong, khi sàn GDVT đi vào hoạt động không chỉ kết nối chủ hàng với doanh nghiệp vận tải mà còn là sàn đấu giá hàng hoá để thực hiện các hợp đồng vận tải nhằm giảm tối đa chi phí. Các thành viên sẽ đăng tải thông tin về hàng hoá chiều đi và về. Thông tin của các doanh nghiệp vận tải được gửi cho các chủ hàng có nhu cầu vận chuyển. Nếu họ thấy phù hợp sẽ có phản hồi, liên hệ trực tiếp rồi tiến tới đàm phán về mức giá, chất lượng dịch vụ và nhiều điều khoản khác để tìm được đối tác tin cậy. Để thực hiện, các bên tham gia sàn đều phải đăng ký thông tin và đóng phí thành viên (member ship) với nhà cung cấp dịch vụ. Khi đó, với các thông tin của nhà cung cấp dịch vụ vận tải về các chuyến hàng đi - về, chủ hàng có thể biết được hành trình, số lượng hàng hoá trên một chuyến xe để có những đàm phán nhằm tối ưu hiệu quả của một chuyến đi. Nếu một chuyến xe không phải chạy “rỗng” chiều về, giá cước vận tải chắc chắn sẽ giảm đi rất nhiều, đem lại lợi ích cho cả chủ hàng lẫn doanh nghiệp vận tải. “Sàn GDVT sẽ đánh giá được các yếu tố như: Chi phí, thời gian vận chuyển, độ tin cậy (có đúng giờ hay không, tổn hao hàng hoá gì không...) để chủ hàng có sự lựa chọn. Vì thế, chủ hàng sẽ cảm thấy tin tưởng hơn”, GS. Rutth Banmyong cho biết. Đánh giá vai trò của cơ quan Nhà nước trong việc điều tiết, kết nối giữa các bên để tăng hiệu quả kinh doanh qua sàn GDVT, ông Jonathan Kok, Giám đốc Trung tâm tạo thuận lợi cho thương mại Crimson Logistic (Singapore) đưa ra so sánh, nếu chi phí vận tải/tổng chi phí ở Trung Quốc là 20% thì ở Mỹ chỉ có 8%. Vì thế, theo ông Jonathan Kok, bài toán cần giải ở đây chính là làm sao để mỗi chuyến xe đều đầy tải cả chiều đi lẫn chiều về hoặc một chuyến đi có thể vận chuyển cho nhiều đơn hàng khác nhau để không bị non tải. Sẽ thực hiện vào năm 2016 Theo ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô VN, hiện nay, chủ doanh nghiệp vận tải không muốn công khai minh bạch về khối lượng hàng hóa, giá cước, khả năng vận chuyển vì sợ lộ bí mật kinh doanh, bị cướp mối hàng. Để khắc phục tình trạng này, việc tổ chức sàn GDVT là rất cần thiết. Hiệp hội Vận tải ô tô VN đã kiến nghị Bộ GTVT nhanh chóng triển khai sàn GDVT không để tình trạng như hiện nay gây bức xúc và cạnh tranh không lành mạnh giữa các doanh nghiệp. “Hiệp hội đề xuất Bộ GTVT nghiên cứu, biên soạn giáo trình về sàn GDVT để giảng dạy trong các trường CĐ-ĐH về GTVT đồng thời tổ chức tập huấn nghiệp vụ cho cán bộ quản lý vận tải về nội dung này. Ở cấp Chính phủ cần có Nghị định về sàn GDVT để tăng mức độ điều chỉnh. Sau đó, các Bộ GTVT, Bộ Công thương, Bộ Tài chính có thông tư hướng dẫn để đảm bảo hoạt động của sàn theo đúng các cơ chế của thị trường”, ông Thanh kiến nghị. Chia sẻ về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho biết, việc quản lý vận tải đường bộ hiện vẫn còn lạc hậu, phân tán gây tác động tiêu cực đến chất lượng dịch vụ vận tải, ATGT và cạnh tranh không lành mạnh, chở hàng quá tải. Việc quản lý của các đơn vị kinh doanh vận tải còn yếu kém, lạc hậu. Theo ông Quyền, để từng bước hoàn thiện, hiện đại hóa công tác quản lý, Tổng cục đang triển khai xây dựng thí điểm sàn GDVT trực tuyến với mục tiêu giúp các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa có thông tin, tổ chức vận tải hợp lý, hiệu quả, ngăn chặn tình trạng xe chở quá tải, khắc phục được vận tải hàng hóa chiều chạy “rỗng”, đồng thời làm cho thị trường vận tải minh bạch, giảm chi phí vận tải, khắc phục được khâu trung gian ăn hoa hồng. “Tổng cục đã trình Bộ GTVT đề án về việc thí điểm thành lập sàn GDVT và đã được Bộ phê duyệt. Chúng tôi đang phối hợp với đơn vị tư vấn để xây dựng phần mềm quản lý. Theo lộ trình, đến đầu năm 2016, sàn GDVT sẽ chính thức đi vào hoạt động”, ông Quyền cho biết thêm. Trích từ Stockbiz.vn
__________________
đăng ký và đã nhận được mẫu sản phẩm rồi
|
|
#3
10-12-2015, 05:25 PM
|
|||
|
|||
|
Xe Honda SH Việt Nam 125i 150i là một là một trong những mẫu xe được các biker cho “xuống đời” nhiều nhất hiện nay .Một phần là do mẫu xe SH Việt Nam 125i 150i hơi “yếu” hơn so người anh em SH Ý ngoại nhập lừng danh, một phần khác thì thích trang trí thêm cho con “xế yêu” của mình thêm phần độc đáo và cá tính .Dù là do lý do nào đi nữa thì việc trang trí xe của mỗi người đều được hoang nghênh với mục đích chính đều là làm mới lạ và thể hiện đẳng cấp của các biker.
Xét về tổng thể thì xe SH Việt Nam không phải là quá xấu ,tuy vậy phần dàn trước của xe có vẻ hơi thô và cục mịch do đó rất nhiều sản phẩm độc đáo và tinh xảo đã ra đời theo trào lưu độ xe SH Việt Nam lên SH Ý ví dụ như : mặt nạ kiểu Ý, nẹp hông xe , kính chắn gió, bao tay, tay thắng hàng hiệu … Các sản phẩm trên đều quá quen thuộc với dân “độ xe” SH Việt hiện nay.  Độ dàn áo Sh Italia với nhiều màu sắc theo xe: xanh đen, đỏ tươi, trắng, đen, xám Dàn áo Sh Italia dành cho Sh Việt: Lắp vừa khít với Sh Việt không cần chế pát 8 bộ phận tháo rời được nhập khẩu Có đủ màu sơn theo màu zin: trắng, đen, xám, xanh, đỏ tươi, đỏ đô, đen mờ Thợ sửa xe nào cũng có thể tháo lắp dễ dàng nguồn: dàn áo sh ý cho sh việt
|
|
#4
27-03-2016, 01:57 PM
|
|||
|
|||
|
Xe Honda SH Việt Nam 125i 150i là một là một trong những mẫu xe được các biker cho “xuống đời” nhiều nhất hiện nay .Một phần là do mẫu xe SH Việt Nam 125i 150i hơi “yếu” hơn so người anh em SH Ý ngoại nhập lừng danh, một phần khác thì thích trang trí thêm cho con “xế yêu” của mình thêm phần độc đáo và cá tính .Dù là do lý do nào đi nữa thì việc trang trí xe của mỗi người đều được hoang nghênh với mục đích chính đều là làm mới lạ và thể hiện đẳng cấp của các biker. Xét về tổng thể thì xe SH Việt Nam không phải là quá xấu ,tuy vậy phần dàn trước của xe có vẻ hơi thô và cục mịch do đó rất nhiều sản phẩm độc đáo và tinh xảo đã ra đời theo trào lưu độ xe SH Việt Nam lên SH Ý ví dụ như : mặt nạ kiểu Ý, nẹp hông xe , kính chắn gió, bao tay, tay thắng hàng hiệu … Các sản phẩm trên đều quá quen thuộc với dân “độ xe” SH Việt hiện nay. Thành SH Ý” gồm Bộ 3 Siêu phẩm tại SH Sài Gòn <<< =>Dàn áo trước SH Ý  =>Bụng hong SH Ý 2010  =>Đầu đèn chóa Ý cho SH Việt  các bạn quan tâm, có nhu cầu độ xe vui lòng liên hệ 09.3434.5585 hoặc 0909.155.564 tham khảo thêm: dan ao xe sh
|
| CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI |
|
|
Dạng hẹp
