PDA

View Full Version : Dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng cổ góp chuyên nghiệp 20107


trinhlamlhu
30-09-2016, 09:11 AM
Giữ gìn và bảo dưỡng
Lượng dầu bôi trơn là yếu tố thiết yếu ảnh hưởng sửa chữa cổ góp (http://www.vnmaritech.com/du-an/sua-chua-motor-dien.html) tới hiệu suất và hoạt động của máy nén trục vít. Nếu dầu thiếu sẽ gây ra một vài hư hỏng của máy nén, vì vậy hãy sử dụng loại dầu đặc biệt của máy nén trục vít.
Loại dầu đặc biệt dùng cho máy nén trục vít có chất lượng rất tốt, độ nhớt ở khoảng 66o C rất phù hợp cho máy nén trục vít và nó là yếu tố chống lại sự thoái hoá, rất khó để hoà tan vào nước thành dạng sữa hoặc nổi bọt và chống mòn v.v…http://vnmaritech.com/upload/SC_May_Dien/IMG_0339.jpgChu kì thay dầu:
Ban đầu nên thay dầu sau khi máy hoạt động khoảng 500 giờ ( chạy rotđa) Ở những lần thay sau nên thay sau khoảng 2.000 giờ với máy sử dụng dầu gốc khoáng, hoặc lâu hơn tới 8000h nếu dùng dầu tổng hợp.
Thay dầu và lọc dầu: Đóng van xả từ từ để cho máy nén không nạp khoảng 3 phút. Dừng máy và tắt nguồn điện. Khi áp suất trong thiết bị tách dầu – khí hết, mở đường dầu ra từ từ vừa ấn vừa xoay máy khoảng mười vòng. Dùng thiết bị mở đặc biệt để tháo lọc dầu, đặt nó vào chứa dầu và lau sạch khi không có dầu chảy ra ngoài. Tháo lọc dầu. Tháo đường cắm dầu và khoá van dầu lại để dầu bôi trơn tự động chảy vào bình dầu, và ngăn không cho dầu làm ô nhiễm môi trường. Đóng van dầu và đặt đường cắm dầu làm đầy lượng dầu bôi trơn cho tới mức giới hạn, Đóng nắp thêm dầu. Để máy dừng lại sau khoảng 5 phút vận hành, kiểm tra lại hệ thống áp suất của bình chứa dầu- khí. Khi mức dầu được duy trì ổn định là OK

CÔNG TY TƯ VẤN & DỊCH VỤ KỸ THUẬT VIỆT HẢI MINH
643/50G XVNT, P. 26, Q. Bình Thạnh, TP.HCM
ĐT: 0835122155 - 0903957768

trinhlamlhu
30-09-2016, 11:46 AM
Giữ gìn và bảo dưỡng Lượng dầu bôi trơn là yếu tố thiết yếu ảnh hưởng sửa chữa cổ góp (http://www.vnmaritech.com/du-an/sua-chua-motor-dien.html) tới hiệu suất và hoạt động của máy nén trục vít. Nếu dầu thiếu sẽ gây ra một vài hư hỏng của máy nén, vì vậy hãy sử dụng loại dầu đặc biệt của máy nén trục vít. Loại dầu đặc biệt dùng cho máy nén trục vít có chất lượng rất tốt, độ nhớt ở khoảng 66o C rất phù hợp cho máy nén trục vít và nó là yếu tố chống lại sự thoái hoá, rất khó để hoà tan vào nước thành dạng sữa hoặc nổi bọt và chống mòn v.v…http://vnmaritech.com/upload/SC_May_Dien/IMG_0339.jpgChu kì thay dầu: Ban đầu nên thay dầu sau khi máy hoạt động khoảng 500 giờ ( chạy rotđa) Ở những lần thay sau nên thay sau khoảng 2.000 giờ với máy sử dụng dầu gốc khoáng, hoặc lâu hơn tới 8000h nếu dùng dầu tổng hợp. Thay dầu và lọc dầu: Đóng van xả từ từ để cho máy nén không nạp khoảng 3 phút. Dừng máy và tắt nguồn điện. Khi áp suất trong thiết bị tách dầu – khí hết, mở đường dầu ra từ từ vừa ấn vừa xoay máy khoảng mười vòng. Dùng thiết bị mở đặc biệt để tháo lọc dầu, đặt nó vào chứa dầu và lau sạch khi không có dầu chảy ra ngoài. Tháo lọc dầu. Tháo đường cắm dầu và khoá van dầu lại để dầu bôi trơn tự động chảy vào bình dầu, và ngăn không cho dầu làm ô nhiễm môi trường. Đóng van dầu và đặt đường cắm dầu làm đầy lượng dầu bôi trơn cho tới mức giới hạn, Đóng nắp thêm dầu. Để máy dừng lại sau khoảng 5 phút vận hành, kiểm tra lại hệ thống áp suất của bình chứa dầu- khí. Khi mức dầu được duy trì ổn định là OK CÔNG TY TƯ VẤN & DỊCH VỤ KỸ THUẬT VIỆT HẢI MINH 643/50G XVNT, P. 26, Q. Bình Thạnh, TP.HCM ĐT: 0835122155 - 0903957768 Dưới đây là những công việc cụ thể cần phải tiến hành đối sửa chữa máy phát điện (http://www.vnmaritech.com/bang-gia/bao-gia-sua-chua-bao-duong-may-phat-dien.html) với từng chi tiết. Việc trả công cho bên nhà thầu trên nguyên tắc các việc sau đây phải được làm hết.https://1.bp.blogspot.com/-tW_q_TVw0oY/V-zVAXyFKfI/AAAAAAAAFQ0/_ALl9FEq4kckPn_mKBi0X9dapIJR421JQCK4B/s1600/tu-van-chon-mua-may-phat-dien-cuc-don-gian-500x350.jpg1. Mặt quy lát và các thiết bị gắn trên nó: a. Chuẩn bị dụng cụ tháo, lắp, vị trí làm việc, dụng cụ đo đạc, cắt dầu, cắt nước làm mát máy. b. Mở mặt quy lát gồm : Tháo các chi tiết lắp trên mặt quy lát (các loại ống gió, khí xả, dầu, nước, đòn gánh, xú páp, vòi phun, xúpáp hút, xả …) Cẩu mặt quy lát ra ngoài. Vệ sinh sạch sẽ và kiểm tra toàn bộ các chi tiết đã tháo ra, đặc biệt đối với các máy có hệ thống làm mát trực tiếp (chỉ vòng làm mát hở), cần vệ sinh sạch sẽ, thay kẽm chống ăn mòn. Vệ sinh và rà kín các van đã tháo ra như xú páp hút, xú páp xả, xú páp khởi động, biệt xả, van an toàn, bét phun sẽ được thay mới (Bên chủ đầu tư cung cấp phụ tùng) hoặc cân chỉnh đúng áp lực. nếu phải rà lại bét phun hoặc phải thay xe xú páp sẽ tính thêm chi phí. Cân chỉnh vòi phun, xú páp.c. Lắp ráp lại mặt quy lát: Lắp ráp lại và chỉnh định toàn bộ các chi tiết đã tháo ra. Hoàn chỉnh lần cuối, chạy thử, bàn giao, vệ sinh khu vực sửa chữa. 2. Piston, sơmi xilanh và ắc piston. Mở nắp cácte, đầu to biên. Cẩu Piston ra ngoài. Vệ sinh các chi tiết đã tháo ra : Sơmi, Piston, séc măng - đo đạt lập số liệu kỹ thuật. Thay thế các chi tiết mới nếu thấy cần thiết. Lắp ráp lại Piston, chỉnh định, chuẩn bị chạy thử. 3. Bạc biên, cổ biên: Tháo, kiểm tra bề mặt làm việc cổ biên, bạc biên, các bulông biên. Đo đạc, lập số liệu kỹ thuật của cổ biên, bạc biên (nếu cần), khe hở dầu (đối với bạc biên, bạc trục bằng bi-mê-tan không được kẹp chì để đo khe hở dầu). Kiểm tra hệ thống cấp dầu bôi trơn. Lắp lại các chi tiết đã tháo ra, sẵn sàng chạy thử.CÔNG TY TƯ VẤN & DỊCH VỤ KỸ THUẬT VIỆT HẢI MINH
643/50G XVNT, P. 26, Q. Bình Thạnh, TP.HCM
ĐT: 0835122155 - 0903957768